Archiwa Tagów

To bez wątpienia najbardziej zadziorny Harley. Tym ortodoksom, którzy opłakują uśmierconą Dynę powiem jedno. Zapomnijcie o Dynie! Nowy Fat Bob w softailowym wydaniu po prostu „miażdży system”! Tekst: Lech Wangin Zdjęcia: Lech i Bartosz Wangin W naszej redakcji zawitał Fat Bob w mocniejszej wersji z silnikiem M8 (Milwaukee Eight) o …

Zainteresowanie pojazdami elektrycznymi trwa: Harley-Davidson wchodzi na rynek motocykli elektrycznych, tak jak i wielu innych producentów. Ale czy ktokolwiek powiedział, skąd brać energię do ładowania baterii? Tekst i zdjęcia: Horst Rösler   EICMA 2018 już za nami. Nowości są znane, a niektóre z nich naprawdę imponujące: motocykle o mocach ponad …

Nie byłem na targach Big Twin Expo od dwóch lat. Interesujące jest, jak zmieniła się holenderska scena customowa po przeniesieniu imprezy z Autodron w Rosmalen, który przez wiele lat był miejscem organizacji największej imprezy custmowej w Holandii, do nowszego i bardziej dostępnego centrum targowego Houten Expo. Niewielu z biorących udział …

Wielu spośród naszych czytelników czynnie rozwija swą customową pasję, czemu dają świadectwo przedstawiając na naszych łamach kolejne projekty. Jednym z nich jest Michał Chylo. Poznaliście go w 2008 roku, kiedy w numerze kwietniowym zaprezentowaliśmy ciekawe projekty na bazie niepozornych Rometów i Wuesek. W 2013 roku, w numerze wrześniowym na naszą …

Wrocławska firma specjalizuje się w budowie cafe racerów i scramblerów. Dotychczas bazą do customowych modyfikacji były motocykle używane wyprodukowane w latach 70. i 80., a więc mające lata świetności już dawno za sobą. Wiązało się to z tym, że oprócz customowej przebudowy, każdy taki motocykl trzeba było najpierw przywrócić do …

Styczniowy numer Custom już 15 Stycznia w kioskach! w numerze: – Watsonian Thruxton – Sidecoar w angielskim klimacie. – Gwiazda PRL – kolejny motocykl Jana Plucińskiego z Poznania. – Tuff Burner – customowy Harley – Reinkarnacja Intrudera 750 – Yamaha XT 500 i wiele więcej…. Zapraszamy!

Restaurując motocykle dla klientów, czasami łapię doła, że nic nie robię dla siebie. Mógłbym wyciągnąć z magazynu kolejny motocykl i go odrestaurować, ale chciałem się sprawdzić w kolejnej dziedzinie i spróbować zrealizować customowy projekt – mówi Robert Zawadka właściciel warsztatu Retro Garage. Tekst i zdjęcia: Lech Wangin Wybór padł na …

Motocykl, który chcę wam przedstawić wpadł mi w oko podczas wystawy zorganizowanej przez Cafe Racer Club Poland w Gdańsku. Virago nie jest bynajmniej popularną bazą do customowych wariacji, tym bardziej właścicielowi i twórcy tej maszyny należy się uznanie. Najlepiej niech sam o wszystkim opowie. Tekst: właściciel motocykla Zdjęcia: Lech Wangin …

Ogólnie rzecz biorąc Street Rod robi dobre wrażenie i może się podobać. Choć wciąż tu i ówdzie straszą brzydkie spawy, przełączniki przy kierownicy sprawiają wrażenie tanich, to jednak prezencja Street Roda w porównaniu ze Streetem 750 znacznie się poprawiła. Harley wprowadził liczne zmiany zarówno w silniku jak i podwoziu. Ich …

Po raz pierwszy model o nazwie Speed Twin pojawił się w ofercie Triumpha jeszcze przed Drugą Wojną Światową. I to właśnie w nim zadebiutował zwarty dwucylindrowy silnik rzędowy. Konstrukcja była tak udana i przełomowa, że stała się kanonem brytyjskiej szkoły budowy motocykli aż do lat 80. Współczesne neoklasyki Triumpha są …