piątek , 2 października 2020

Okiem aparatu

Watsonian Thruxton

Bardzo ładny zaprzęg neoklasycznego Triumpha Bonneville Thruxton z równie klasycznym wózkiem bocznym Watsonian. Takich zestawów nie kupuje się gotowych w sklepie. Żeby jeździć takim zaprzęgiem trzeba się wykazać dużą dozą pomysłowości i dołożyć wielu starań by pojazd „skomponować”. Bardziej fascynująca niż sam motocykl jest historia, która kryje się za jego …

Czytaj więcej

„Najsympatyczniejszych ludzi spotkasz na Hondzie” – Honda C 125 Super Cub

Takie hasło we wczesnych latach 60. towarzyszyło ofensywie japońskiego producenta na rynek amerykański, a pierwsze pojazdy ze znaczkiem Hondy jakie można było wtedy kupić łudząco przypominały ten, który prezentujemy na zdjęciach. Oto najnowsze wcielenie Hondy Super Cub, motocykla, który dzierży rekord wielkości produkcji. Tekst: Bartosz Wangin Zdjęcia: Rafał Dziorek Od …

Czytaj więcej

79 Point

Entuzjaści klasycznych (bądź stylizowanych na klasyczne) motocykli przywiązują dziś wielką wagę do stylu. Nie wystarczy mieć sam motocykl, również wizerunek jeźdźca musi się zgadzać. Ten trend zauważyli producenci ciuchów i akcesoriów. Na Zachodzie to nic nowego, ale u nas młodzi ludzie właśnie odkrywają niszę dla siebie. W numerze 5/2019 opisywaliśmy …

Czytaj więcej

Wyjątkowy scrambler

Co w tym wyjątkowego, zapytacie. Ot zwykły scrambler zrobiony ze starej beemki, tyle że ładnie wykonany. Otóż wyjątkowość tej maszyny wiąże się z jej właścicielem, który jednak wolał pozostać anonimowy. Tekst i zdjęcia: Marek Janicki Mówiąc w wielkim skrócie historia przedstawia się następująco: trzech kumpli zawodowych komandosów podczas pobytu na …

Czytaj więcej

Powrót do korzeni – Moto Guzzi V85 TT

Miałem kiedyś Moto Guzzi. To było w latach 90. i od tamtego czasu darzę włoską markę sentymentem. Zawsze też chciałem mieć motocykl typu turystyczne enduro, ale jakoś nigdy do tego nie doszło. Kiedy jesienią 2018 roku Moto Guzzi pokazało V85 TT pomyślałem, że oto widzę motocykl idealny dla mnie. Analiza …

Czytaj więcej

WFM Osa M52 – Jedyny skuter produkowany w Polsce seryjnie

Osy pamiętam doskonale z czasów dzieciństwa i wczesnej młodości. Choć sympatykiem skuterów zostałem dopiero kilka lat temu, to jednak Osy podobały mi się zawsze. Ze względu na swoją historię, ciekawe rozwiązania i sukcesy sportowe (tak, tak!) Osa z pewnością zasługuje na to, by przedstawić ją w naszym dziale youngtimer & …

Czytaj więcej

„Speedway” czyli retro wyścigówka

Customizing to zjawisko, które przyciąga ludzi nieprzeciętnych, no bo do tego, by wpaść na pomysł, aby jeździć czymś innym niż oferuje fabryka, trzeba mieć nieprzeciętne oczekiwania od życia. Do tego, by taki motocykl zbudować, trzeba dysponować jeszcze odpowiednią wiedzą i umiejętnościami. O tym, że nieprzeciętne maszyny „przyciągają” nieprzeciętnych ludzi dobitnie …

Czytaj więcej

VTX mania

W pierwszej dekadzie XXI wieku segment motocyklowych cruiserów miał się bardzo dobrze. Japońscy potentaci wypuszczali kolejne modele dysponujące widlastymi twinami o coraz większej mocy. Bronią Hondy w tym wyścigu był model VTX 1800, który do dziś ma grono wiernych zwolenników. Jednym z nich jest Jacek Stefański z Warszawy, który jak …

Czytaj więcej

Dzik

Zaiste dziwne bywają źródła inspiracji przy tworzeniu customowych projektów, a swoisty recycling potrafi dać niezwykłe rezultaty. W efekcie motocykl stworzony z odpadów może śmiało konkurować z najbardziej wyszukanymi projektami, w które zainwestowano mnóstwo pieniędzy. Tekst: Bartosz Wangin Zdjęcia: Horst Rösler i autor   Paweł z Grześkiem prowadzą w podwarszawskich Markach …

Czytaj więcej

Bagger z fabryki – Harley-Davidson FLHXS Street Glide Special

Baggery to wariacko zcustomizoweane krążowniki turystyczne dysponujące silnikami o dużej mocy. Jeśli nie chcesz inwestować w customizing i czekać na realizację projektu, Harley-Davidson ma w swej ofercie kilka takich podrasowanych turystyków, a jednym z nich jest Street Glide Special. Tekst i zdjęcia: Lech Wangin   O ile w pełni wyposażona …

Czytaj więcej