piątek , Kwiecień 26 2019
Home / Okiem aparatu

Okiem aparatu

„Hellboy” czyli trochę inny Racer

Mówi się, że o wyjątkowości danej marki motocyklowej decydują nie tylko konstruktorzy, ale również użytkownicy, czy też pracownicy sieci dilerskiej, czujący motocyklowego bluesa i oddani marce. Prezentowany tu BMW R nineT Racer jest tego najlepszym przykładem. Customowe modyfikacje od pomysłu, do wykonania i wreszcie prasowej prezentacji, którą właśnie czytacie są …

Czytaj więcej

Wszystkie drogi prowadzą do Przywidza

Zawsze wiedziałem, że jak w jednym miejscu spotka się grupa nadających na tych samych falach entuzjastów, to razem muszą stworzyć coś fajnego. Custom Days, impreza organizowana wspólnymi siłami Rotten Rat, Cafe Racer Club Poland oraz Bartka Wajera – gospodarza ośrodka „Zielona Brama” to niezwykle pozytywna „zadyma”. Jeśli pojedziesz tam raz, …

Czytaj więcej

Limuzyna na dwóch kołach Honda GL 1800 Tour DTC

Zwolennicy ciężkich, luksusowych motocykli turystycznych nie mają zbyt wiele opcji do wyboru. Oprócz marek amerykańskich, turystyczne „kredensy” oferuje tylko BMW i Honda. W naszym redakcyjnym garażu zagościł najnowszy model Hondy w najbardziej wypasionej wersji Gold Wing 1800 Tour DTC & Airbag Tekst i zdjęcia: Lech Wangin Honda Gold Wing to …

Czytaj więcej

Bad Ass Bike – Harley-Davidson Fat Bob

To bez wątpienia najbardziej zadziorny Harley. Tym ortodoksom, którzy opłakują uśmierconą Dynę powiem jedno. Zapomnijcie o Dynie! Nowy Fat Bob w softailowym wydaniu po prostu „miażdży system”! Tekst: Lech Wangin Zdjęcia: Lech i Bartosz Wangin W naszej redakcji zawitał Fat Bob w mocniejszej wersji z silnikiem M8 (Milwaukee Eight) o …

Czytaj więcej

Moto Guzzi Corsa

Wielu spośród naszych czytelników czynnie rozwija swą customową pasję, czemu dają świadectwo przedstawiając na naszych łamach kolejne projekty. Jednym z nich jest Michał Chylo. Poznaliście go w 2008 roku, kiedy w numerze kwietniowym zaprezentowaliśmy ciekawe projekty na bazie niepozornych Rometów i Wuesek. W 2013 roku, w numerze wrześniowym na naszą …

Czytaj więcej

Retro Garage Sportster

Restaurując motocykle dla klientów, czasami łapię doła, że nic nie robię dla siebie. Mógłbym wyciągnąć z magazynu kolejny motocykl i go odrestaurować, ale chciałem się sprawdzić w kolejnej dziedzinie i spróbować zrealizować customowy projekt – mówi Robert Zawadka właściciel warsztatu Retro Garage. Tekst i zdjęcia: Lech Wangin Wybór padł na …

Czytaj więcej

Powrót do lat pięćdziesiątych – Triumph Bonneville Bobber

Z przedstawicielami nowej generacji neoklasycznych Twinów Triumpha zetknęliśmy się już w 2016 roku (Custom nr 5/2016 i 2/2017) i bardzo przypadły nam do gustu. W 2017 roku dla fanów nostalgicznych klimatów angielski producent dorzucił jeszcze parę nowości, a gwiazdą wśród nich jest właśnie Bonneville Bobber. Tekst: Lech Wangin Zdjęcia: Autor …

Czytaj więcej

Yamaha ’83 Cafe

Motocykl, który chcę wam przedstawić wpadł mi w oko podczas wystawy zorganizowanej przez Cafe Racer Club Poland w Gdańsku. Virago nie jest bynajmniej popularną bazą do customowych wariacji, tym bardziej właścicielowi i twórcy tej maszyny należy się uznanie. Najlepiej niech sam o wszystkim opowie. Tekst: właściciel motocykla Zdjęcia: Lech Wangin …

Czytaj więcej

Kieszonkowy Harley – Street Rod

Ogólnie rzecz biorąc Street Rod robi dobre wrażenie i może się podobać. Choć wciąż tu i ówdzie straszą brzydkie spawy, przełączniki przy kierownicy sprawiają wrażenie tanich, to jednak prezencja Street Roda w porównaniu ze Streetem 750 znacznie się poprawiła. Harley wprowadził liczne zmiany zarówno w silniku jak i podwoziu. Ich …

Czytaj więcej

Czystość formy – BMW R 100RT Cafe

Właścicielem zgrabnego „kafiaka” jest trzydziestopięcioletni Paweł Czerwiński z Warszawy. Choć prawo jazdy na motocykl ma w kieszeni od dawna, historia jego jednośladowej zajawki zaczęła się jakieś pięć lat temu od kupna na aukcji małej Jawy 50. Mimo że sprzęt był kapryśny i „rzucanie palenia” przychodziło mu zdecydowanie łatwiej niż piszącemu …

Czytaj więcej