Z ostatniej chwili
  • Śląski tryptyk cz.2 Jerry’s bike

    Tomasz Rajtak zwany Jerrym jest sztygarem w kopalni. Pod ziemią pracuje już od 23 lat. Kiedy wyjeżdża na powierzchnię najchętniej relaksuje się za kierownicą motocykla. Maszyna, którą przedstawiamy to już jego osiemnasty albo dwudziesty motocykl, jednak dopiero ten sprzęt stanowi spełnienie młodzieńczych marzeń. W czasach, kiedy Tomek zaczynał swą motocyklową przygodę, jedynymi maszynami dostępnymi na rynku były demoludowe dwusuwy. Najlepszym z nich bez wątpienia była enerdowska emzetka. Jak na owe czasy nawet dość szybka i niezawodna, ale te dwusuwy nie …

    Czytaj więcej
  • Ural Racer

  • Hayabusa Ki43 Nakajima – code name: „Oscar”

  • Modliszka

  • Classic Racer

Starsze posty

Śląski tryptyk cz.2 Jerry’s bike

Tomasz Rajtak zwany Jerrym jest sztygarem w kopalni. Pod ziemią pracuje już od 23 lat. Kiedy wyjeżdża na powierzchnię najchętniej relaksuje się za kierownicą motocykla. Maszyna, którą przedstawiamy to już jego osiemnasty albo dwudziesty motocykl, jednak dopiero ten sprzęt stanowi spełnienie młodzieńczych marzeń. W czasach, kiedy Tomek zaczynał swą motocyklową …

Czytaj więcej

Ural Racer

Właścicielem i jednocześnie twórcą tej ciekawej maszyny jest trzydziestosześcioletni Marcin Głuszko, zwany przez przyjaciół „Głuchym”. Z wykształcenia Marcin jest technikiem budowy samolotów, a od lat pracuje w warsztacie mechanicznym jako tokarz. Jest więc doskonale przygotowany do tego, by jego motocyklowe hobby nie ograniczało się wyłącznie do jazdy. Motocyklowego bakcyla „Głuchy” …

Czytaj więcej

Hayabusa Ki43 Nakajima – code name: „Oscar”

Jest nim Stanisław (code name: „Siekiera”) z Warszawy. Jak możecie zobaczyć na zdjęciach Stanisław zupełnie odleciał na punkcie swojego motocykla, lecz jego motocyklowa historia bynajmniej nie należy do typowych. Właściwie przez całe życie nasz bohater był związany z motoryzacją, a od dwudziestu lat pracuje w polskim przedstawicielstwie Mercedesa w charakterze …

Czytaj więcej

Modliszka

Budowałem ją przez dwa lata i kosztowało mnie to wiele godzin ciężkiej tyrki w warsztacie, ale nie oszczędzam jej, nie chucham, nie dmucham, nie po to ją stworzyłem. Kiedy na nią wsiadam, mówię do niej „lubisz to suko!” i zaczynam codzienny ceremoniał: palenie lacza, driftowanie i wheelie. To nasze ulubione …

Czytaj więcej

Classic Racer

Motocykl należy do Krzysztofa Pańczaka, znanego pod ksywką Redu – właściciela szczecińskiej firmy Red Hot Chili Customs. Sylwetkę Krzysztofa i jego firmę przedstawiliśmy w poprzednim numerze. Pochodzący z końca lat 70. Suzuki GS 400, choć to zacna i wielce zasłużona w historii motocyklizmu maszyna, stał u Reda w komisie przez …

Czytaj więcej

Indywidualność ponad wszystko

Maciek dłubie w harleyowym żelastwie już od dobrych kilkunastu lat. Niezmiennie tym, co najbardziej kręci go w całym tym zamieszaniu ze znaczkiem HD w tle jest wielka różnorodność i możliwość wyżycia się w realizacji własnych pomysłów. Najlepiej czuje się dłubiąc przy motocyklu lub tworząc na papierze nowe projekty, które z …

Czytaj więcej

Freestar – co w trawie piszczy przy produkcji polskich dżinsów motocyklowych

Freestar mieści się we Wrocławiu i jest rodzinnym biznesem Andrzeja i Renaty Moryń. Od razu przypadliśmy sobie do gustu, bo Andrzej należy do ludzi, których nazywam zajawkowiczami. To tacy, którzy z hobby uczynili zawód. Robią to, co lubią i żyją z tego, co lubią, więc nie liczą godzin spędzonych w …

Czytaj więcej

Szukacie nowej garderoby? Mamy dla Was parę propozycji…

Kask AFX FX – 76 należy do modnej ostatnio, szczególnie w customowych kręgach, grupy klasycznych kasków typu jet. Sam producent określa go jako Jet Vintage. Zacznijmy od zalet: kask jest bardzo mały i lekki – waży od 0,8 do 1 kg w zależności od rozmiaru. Posiada certyfikat amerykański oraz europejski. …

Czytaj więcej

„Miedziak”

Muszę przyznać na samym wstępie, że motocykl ochrzczony przez swego twórcę Jacka Szczęsnego mianem „Miedziak” cholernie mi się podoba. Ma klasyczne kształty Harleya z lat 40. przerobionego w bobberowym stylu. Jest niski, krótki i zwarty, więc prowadzi się go bardzo lekko, wprost idealnie sprawdza się w ulicznej walce. No i …

Czytaj więcej

Gangsta bike

Ten zgrany duet nawiedzonych mechaników poznałem w 2005 roku na jednym ze zlotów. Moją uwagę zwrócił wtedy ich czarny motocykl. Maszyna wyglądała jak pierwsze choppery z przełomu lat 50-tych i 60-tych, ale najbardziej niesamowite było to, że zbudowali ją na bazie starego GSX-R-a tzw. olejaka – a więc motocykla tak …

Czytaj więcej